2009年10月17日

尾久隣接地域に5階建てショッピングセンター

 今朝はまず、自転車を飛ばし錦糸町へ(約20分)。駅前の地下駐輪場は深夜1時まで駐車しても一律、50円。安い!

 8時間毎に100円を徴収する荒川区、環境に優しい自転車利用促進の観点からも駐輪場料金は引き下げるべきと、度々申し上げてきたのですが、今後も主張を続けて参ります。
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 錦糸町で総武線快速に乗り、一路、千葉市の稲毛区へ。公選法上、詳しいことを書くのは自粛しますが、自転車に乗り、顔にマイクを装着して、同志の地方議員と共に夕方まで走り回りました。
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 夕方に荒川区へ戻り、2つの政務会合に娘を連れて出席後、共に銭湯へ。今日は「ふれあい入浴」の日です。

 さて、表題のショッピングセンターは「島忠ホームズ」です。開店予定地は足立ですが、荒川区と隣接した場所ですので、ここでご報告しておきます。

店舗名:(仮称)島忠ホームズ足立小台店

所在地:足立区小台1−17 (他)

設置者:鞄忠 (さいたま市西区三橋5-1555)

建物構造:鉄骨造、地下1階、地上5階

敷地面積:9,714平米

店舗面積:8,664平米
 ※店舗部分は地下1階、地上1〜2階。
  3〜5階は駐車場

開店予定日:平成22年3月20日

営業時間:午前7時〜午後9時

取扱品目:食料品、住・生活関連品・フードコート、家具

(店舗概要は以上です。)
 荒川区では商店街支援として意欲の有る個店への補助や、空き店舗への新たな入居への補助、そして今年4月の発行に続いて12月にも「プレミアム付商品券」(額面11,000円分の商店街で使える商品券を10,000円で販売)を発行(商店街連合会に区が補助を出す形)します。
 地域の財産である商店街への支援を進める一方で、商店街に対しても「品ぞろえの強化」や「日曜日に店を開けること」などの自助努力も必要だと様々な場で訴えて参りましたが、引き続きそうした問題提起をしていきたいと思います。

small_ribon.gif商店街支援と同時に商店街の各個店の自助努力を求める、という方はこちらの2つのボタンを押してください。
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スカウター : 荒川区議会議員小坂英二の考察・雑感
posted by 小坂英二 at 00:00| Comment(3) | TrackBack(0) | 区政全般 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
この記事へのコメント
荒川区は戦後立ち直る原動力と成った鉛筆と自転車 自転車部品では幾つもの日本一を誇る生産工場があった 自転車が邪魔者扱いされ始めた藤沢区長さんの時の助役さんだったか 放置自転車対策で荒川区民は自転車なんかに乗らないで欲しいと大勢の前で語ったとき私は野次を飛ばした「自転車なんかとは何だ」「焼け野原に一番先に立ったのは自転車工場だぞ」演説は途切れた 自慢にならない話だが公正取引委員会公認の自転車部品認定の組合一括販売を認められた組合が三河島にあったそれだけ厳しい産業でもあったが自転車振興会による生産技術の向上にもかなりの物があった 今では何処にもある放電加工 マシニング ワイヤーカットソ連 デンマーク ドイツ製 東芝 日立の社員が付き切りだった 泊まりこみで行ったことを思い出した 荒川区は自転車に粗末な考えをしたら罰が当る 
Posted by 荒川躍進 at 2009年10月20日 17:07
JR尾久駅前に自転車駐車場ができました(「北区ニュース」10月10日号より)。駅の所在地こそ北区ですが、駅舎に「北区ニュース」「あらかわ区報」の両方が置かれているように、場所柄荒川区在住の方も多く利用されます。

料金は、当日利用は1日通しで100円ですが、定期券(?)の場合、例えば1ヶ月で区民(北区在住者)は1500円(学生900円)・区民以外は2200円(学生1300円)という具合に、荒川区在住の方には5割ほど高くなります。これは北区の施設なんで、区民かどうかで差をつけるのは仕方ないんでしょう。

どうでしょう、この料金は「お手頃」でしょうか?
Posted by 風林火山 at 2009年10月22日 03:02
>>荒川躍進 様
 ご指摘のように「荒川区は自転車の街」という事実を多くの方に伝えたいですね。
 藤沢区政時代の当時の助役がそのような発言をしたことは知りませんでした・・・。あきれてしまいます・・・。
 現在でも荒川区の自転車関連企業は高い技術を持ち、高級品に特化して生産を続け世界中からひっぱりだこの製品も多数有ります。
 本当に、自転車をもっと大事にする行政にしたいですね。

>>風林火山 様
 尾久駅駐輪場の情報は荒川区の区報にも掲載されました。区民と区外在住者で差をつけるのは多くの自治体で行っていることですね。荒川区よりは安い設定のようですね。駐輪場は可能な限り安く、できれば長野市のように無料化して合理化できる部分は合理化し、その代りに不法駐輪は徹底取り締まりをするべきと考えています。
Posted by 小坂 英二 at 2009年10月24日 16:54
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