さて、表題の自転車シェアリングが本格的に富山市で始まります（富山市のページ）。
３月２０日に開始で、登録しておけば月２５０円で使え、１５ケ所のステーションからステーションへ乗り捨て可能（その移動時間が３０分位以内なら追加料金は無料）。以下、こちらの記事からの引用をします。荒川区で考えるとこうした取り組みはもっと広域的に行うべきで２３区や東京都全体で取り組んでいくべきと考えます。
平成２０年１２月１４日のブログ記事の下部に書いたように、こうした自転車シェアリングは良い「公共事業」としてどんどんやると環境交通促進、健康増進も兼ねて素晴らしいと思います。事業開始の３月２０日以降に、是非見学に行きたいと考えております。
富山市での設置イメージ
このような自転車
（以下、引用です）
自転車共同利用システム：事前登録で３０分間無料
富山市内で来月２０日から ／富山
2月4日17時1分配信 毎日新聞
◇事業内容が決まる
富山市内で３月２０日から始まる自転車共同利用システム「シクロシティ富山」の料金など事業内容が決まった。利用には事前登録が必要だが、登録すれば３０分間無料で利用できることになった。
このシステムは登録した利用者が、市内中心部１５カ所に設置されたステーションからＩＣカードなどで自転車を借り、利用後は好きなステーションに返却する仕組み。現在、同様のシステムのさきがけとなったパリを中心に、ヨーロッパ６４都市で４万２０００台が走っている。
富山市は国内で初めて本格導入。市が約１億５０００万円をかけて施設などを整備し、「シクロシティ」（トマ・ゲドロン社長）が運営する。
事前登録には、定期パスか７日パスを作る必要があり、登録料は定期パスで最も安い場合（パスカを利用し、３月１９日までに登録した場合）が月２５０円。最も割高な７日パスが１０００円。１回当たりの利用料金は、最初の３０分間は無料。３１分〜１時間が２００円、それ以上は３０分ごとに５００円を加算する。
今後、富山駅北の環水公園や中心部のグランドプラザなど１５カ所に広告付きのステーションが設置され、専用自転車１５０台を配備する。自転車の空き状況や料金情報は携帯電話などで確認できる。
事前登録は３月１日からウェブサイト（http://www.cyclocity.jp）で
パリでの先進事例
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