その中にも書きましたが、今日２４日に橋桁の工事が全線で完成したことを記念して西日暮里５丁目交差点付近で「桁完成式」が行われました。区切りとして最後のボルト（記念なので金メッキだそうです）を荒川区長を始めとする関係する方々が締めて完成を祝ったそうです。工事は順調に進み、平成１９年度中の完成は間違い無さそうです。聞いた話では、全線の桁に使用した鉄骨は東京タワー８本分だとか。
駅名（その駅が有る自治体が窓口で８月上旬を予定）や路線の名称（鉄道事業者が募集）もこれから公募します（報告記事の４番目に現時点での詳細を掲載）。路線名はどのようなものが良いのか・・・。良い考えをお持ちの方は是非、これから募集する際に応募してみてください。
日暮里・舎人線開業に期待する、と考える方はこちらを押してください。
常磐新線→つくばエクスプレスとならんでまさに当時の日比谷線、千代田線開通の昭和の発展から平成の発展がまさに始まろうとしていますね。
町屋２丁目在住のいち住人より。
コメント、ありがとうございます。新しい交通体系が地域の発展に資するように議会での発言を続けて参ります。